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Auf dieser Extra-Seite werde ich nun laufend berichten, was man zur «moto-zürich» erfahren kann ...
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Letzte Änderung am Samstag, 14. März 2026 um 11:53:40 Uhr. |
Erster Besuch am Freitagnachmittag |
Noch nie war ich zuvor in der Halle 550, deshalb war alles neu für mich: Nach der Eingangskontrolle trat ich ein, und fand mich in einer dunklen Halle mit viel Beleuchtung. Automatisch bog ich nach links ab und verpasste den Honda-Stand. Es hatte sehr viel Publikum, erstaunlich viel. Es war kurz nach 3 Uhr. Auf dem Weg vom Bahnhof Örlikon kamen mir viele entgegen, eindeutig der Typ Töff-Fahrer, vorwiegend Herren in fortgeschrittenem Alter. Am Samstag herrschte Grossandrang, doch die vielen Besucher verteilten sich gut. Durch die Grösse (bzw. die "Kleine") der Ausstellung, war wohl die Aufenthaltsdauer einiges kürzer als bei der SWISS-MOTO. |
Faszinierendes Raumkonzept |
Im Gegenzug zur SWISS-Moto waren wenige Stände mit nur einer Marke. Aber dadurch war die Abwechslung garantiert. Die Haupthalle hat zwei Etagen, zeigte oben viel Zubehör und kleinere, auch Elektro- und neue chinesische Player. Verliess man diese Halle, dann kam man in einer völlig neuen Welt heraus. Hoch, mit viel Licht ... Und da wurde Töff Szene Schweiz und viel Action geboten. |
Erste Bilder und Eindrücke |
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20.Febr. 2026: Es geht los ... |
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Bis zum 12.Febr. 20% Vergünstigung auf Eintritt |
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Hier [1'490 KB]
geht's zu den Details!
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moto.ch Nr.13-2025 Fokus Schweiz |
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Yves Vollenweider meldet sich zurück: "Mr. Swiss-Moto", wie ich ihn immer genannt hatte, wurde in der Pandemie arbeitslos. Messe Schweiz liess, nachdem es auch 2021 und 2022 nicht möglich war, diese Grossveranstaltung durchzuführen, die «Swiss-Moto» fallen. Das «Motofestival» in den Bea-Hallen sptang in die Bresche, musste sie 2025 aber mangels Erfolg wieder einstellen. Nun meldet sich Yves wieder zurück, mit denselben Seilschaften, wie er die Swiss-Moto schon erfolgreich gemacht hat. Lese dazu mehr im PDF [7'409 KB]
aus Seite 2-4
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