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Über Pfeil oben rechts «Weiter» zu «Blitzer-Busse: Skirennfahrer müsste man sein ...» |
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Meine Meinung zum Endresultat der AB-Abstimmung vom 24.Nov. 2024 als PDF [45 KB]
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Vergleich Vignetten-Abstimmung 2013 und Autobahn-Ausbauschritt 2023 vom 24.Nov. 2024 als PDF [303 KB]
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Link [89 KB]
zu den detaillierten Zahlen der Abstimmung vom 24.Nov. 2024 |
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Darstellung von srf-Webseite im Vergleich als PDF [1'905 KB]
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Nach dem Abstimmungs-Sonntag: Ernüchterung! |
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Mangelnde Solidaridät, Stadt-Land-Graben sichtbar |
Ich habe mir die Mühe genommen, in den auf der Kt. Zürich-Webseite publizierten Zahlen im Detail genau hinzuschauen: Was ich vermutet hatte, trifft VOLL zu! Während von den 145 kleineren Gemeinden, unter der 10'000er-Grenze, nur deren 15 die Vorlage (z.T. äusserst knapp!) abgelehnt hatten, gab es weder in der Stadt Winterthur noch in der Stadt Zürich einen einzigen Stadtkreis mit Zustimmung. Milliarden und Milliarden gehen in den öV, der etwa 15% der Verkehrsleistung abdecken kann - das nehmen vor allem die Städter gern entgegen. Möchte man aber die Stau-Stunden, die inzwischen auf über 48'000 anwuchsen, mit den geeigneten Mitteln. nachhaltig und in die Sicherheit investierend,bekämpfen, dann verweigern sie ihre Zustimmung. Eine äusserst bedenkliche Haltung!
Link [89 KB]
zu den detaillierten Zahlen der Abstimmung vom 24.Nov. 2024
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Kt. ZH: Wie haben Stadt und Land abgestimmt |
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Analyse vom 25.Nov. 2024 Abstimmungszahlen im Detail als PDF [89 KB]
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Vergleich: Vignetten- und Autobahn-Abstimmung |
Meine Befürchtung, dass die bequemen Autofahrenden nur schwer zu mobilisieren wären, hat sich - leider - ebenfalls erwiesen: Die Stimmbeteiligung 2013, als es um den Aufschlag von 40 auf 100 Fr. für die Vignette ging, war viel höher! Da ging es direkt ans Portemonnaie! Bei dieser Vorlage wurde gar wegen der zurückgehenden Einnahmen der Abgaben auf die fossilen Brennstoffe durch die Elektrifizierung eine Preiserhöhung in Aussicht gestellt. Die nicht unmittelbar vom Stau Betroffenen taten sich aus Spargründen zusammen mit den ideologisch motivierten Nein-Sagern. Thierry Burkart formulierte das treffend: Viele Jäger sind des Hasen Tod - mit verheerenden Folgen für die Zukunft!
Zum Link [303 KB]
des Vergleichs! (noch in Arbeit, Stand: 25.11.2024)
Darstellung von srf-Webseite im Vergleich als PDF [1'905 KB]
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Vergleich Abstimmungen vom 24.11. 2013 + 2024 |
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Vergleich Vignetten-Abstimmung 2013 und Autobahn-Ausbauschritt 2023 vom 24.Nov. 2024 als PDF [303 KB]
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E-Mail vom 20.November 2024 an meine ex-Kunden |
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Das E-Mail vom 20.Nov. 2024 an meine ex-Kunden als PDF [2'281 KB]
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Aus moto.ch: Artikel kurz + sec, kompetent! |
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Text von «moto.ch», mit zusätzlichen Auszügen aus dem aktuellen Heft als PDF [1'611 KB]
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MEINE MEINUNG zum Autobahnausbau von Urs Tobler |
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Text der ersten Seite als JPEG
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TA-Artikel: 340 Verkehrsexperten für ein «NEIN» |
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Diskurs auf «LinkedIn», auf Artikel
im TA - mein Kommentar dazu, hier als PDF [521 KB]
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Appell der Mobilitätsfachleute, das unterzeichnete Dokument als PDF [39 KB]
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