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Wenn HILFE - dann gleich vom Spezialisten

Ohne zu prahlen darf ich von mir behaupten, dass es kein Mensch auf der Welt gibt, der soviele Stunden auf dem Sozius eines Fahrschülers sass wie ich: Im Jahr 1982 gehörte ich zu den Pionieren, seit 1987 gibt es bei mir in der Fahrschule keine Autofahrschüler mehr. Seit 1987 heisst es bei mir nur noch «Töff, Töff - nüt als Töff!»
So kann ich dank der grossen Erfahrung schnell mal orten, «wo der Schuh drückt». Oft ist es allein aufgrund der Schilderung des Problems, per Mail oder per Telefon, und schon weiss ich, wo ich am besten mit meiner Schulung einsetzen muss.
Ich vergleiche mich oft mit einem Spezialarzt: Geht man zum Hausarzt wegen Rückenproblemen, versucht er ein bisschen dies und das. Geht man zum Spezialisten, so weiss der allein aufgrund dessen, wie ich durch den Raum laufe und absitze, wo es mir am Rücken weh tut. Dieses Beispiel entspringt meiner eigenen Erfahrung.

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Mit jedem «Klick» landest Du auf der entsprechenden Spezial-Seite, wo genau umschrieben wird, was Dich in einer solchen Doppellektion (bei Kurven-Fahrtraining sind's 3 Fahrstunden) erwartet

«Schnupperstunde»  «Standortbestimmung»  «Prüfungs-Testfahrt» 
(ohne Lernfahrausweis)
Erste Schritte mit der
Fahrschulmaschine 
(mit eigener Maschine)
Wo stehe ich?
Grundlagen prüfen  
(mit eigener Maschine)
Bin ich bereit für die Prüfung??
Manöver + Überlandfahrt  
Preis: 210.- (inkl. FS-Töff)
Helm, Kleider gratis
1 Doppellektion 
Preis: 180.-
Einzelunterricht
1 Doppellektion 
Preis: 180.-
Einzelunterricht
1 Doppellektion 


«Manöver-Training»   «Kurven-Fahrtraining»   «Wieder-Einsteiger»  
(mit eigener Maschine)
Ich brauche Hilfe!
Arbeit an den Grundlagen 
(mit eigener Maschine)
Ich bin noch unsicher!
Parkplatz + ausserorts 
(Führerausweis seit Jahren)
Erster Einstieg mit zur Ver-
fügung gestellter FS-Maschine 
Preis: 180.-
Einzelunterricht
1 Doppellektion  
Preis: 250.-
Einzelunterricht
3 Fahrstunden  
Preis: 180.- plus 30.-/50.-
Einzelunterricht mit FS-Töff
1 Doppellektion  


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